Пятый срок Путина: За пятый срок
Статус кандидата: Избранный депутат
Биография
62 года, начальник Горьковской железной дороги, действующий депутат Законодательного собрания Нижегородской области.
Родился в гп Паричи, Светлогорский район, Гомельской области, Белоруссия.
В 1985 году окончил Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта, инженер путей сообщения по управлению процессами перевозок на железнодорожном транспорте.
Доктор технических наук.
С марта 2011 г. – депутат Законодательного Собрания Нижегородской области. Избран по 24 Семёновскому избирательному округу. Закрепленные районы: Варнавинский, Воскрсенский, Ковернинский, Краснобаковский и городской округ Семёновский.
Входит в состав следующих комитетов ЗСНО:
- Комитет по транспорту и дорожному хозяйству;
- Комитет по экономике, промышленности и поддержке предпринимательства;
- Комитет по бюджету и налогам.
Женат, есть сын.
zsno.ruПозиция кандидата по переизбранию Путина на 5 срок:
Поддерживает политику партии власти и Владимира Путина
Связь кандидата с Единой Россией:
Член партии
nnov.er.ruПоддержка поправок в Конституцию РФ
Поддержал поправки:
gudok.ru«Россия сильна своими традициями, многие из которых и предстоит закрепить в поправках к Конституции».
Отношение к политзаключенным
Нет информации
Сведения об имуществе и бизнесе кандидата и членах его семьи
Перед выборами в ЗСНО была опубликована информация о доходах кандидатов в депутаты. Так, сообщалось, что Лесун за 2009 год заработал 5,7 млн рублей. На тот момент у него в собственности была квартира площадью 143,7 кв. м и автомобиль TOYOTA Camry.
Будучи депутатом, Лесун данные о доходах не предоставлял.
newsnn.ruМотивация к участию в выборах (программа кандидата):
niann.ru«И в качестве депутата Госдумы, используя имеющийся опыт и знания, хочу приложить как можно больше усилий и возможностей для улучшения жизни людей, на благо Нижегородской области и всей страны», — добавил Анатолий Лесун, комментируя свое решение.
Уровень политической активности в последние пять лет:
Судя по его отчетам, в 2013-2019 гг. он внес в ЗСНО только пять законопроектов. При этом они касаются его основной работы. В 2013-м глава «ГЖД» попросил парламент установить ставки налога на добавленную стоимость в размере 0% по услугам перевозки пассажиров в пригородном сообщении. Депутаты поддержали инициативу Лесуна.
Затем, на протяжении трех лет, согласно отчетам депутата, он не предлагал никаких изменений в нижегородское законодательство. В 2017-м Лесун внес на рассмотрение ЗСНО законопроект о внесении изменений в статью Кодекса РФ об административных правонарушениях, в котором предлагалось установить ответственность за нарушение правил проезда через железнодорожные переезды (штраф в размере пяти тысяч рублей либо лишение водительских прав на срок от одного года до двух лет, при повторном нарушении — на три года).
В 2018 году Лесун предложил внести изменения в бюджет Нижегородской области. А именно увеличить субсидии на компенсацию затрат по оказанию перевозок пассажирским транспортом по тарифам, регулируемым правительством Нижегородской области, на возмещение выпадающих доходов на 487,6 млн рублей.
В 2019 Анатолий Лесун также предложил увеличить субсидии на компенсацию затрат по оказанию перевозок пассажирским транспортом. И второй законопроект — о возможности включения «городских электричек» в систему тарифного меню пассажирского транспорта Нижнего Новгорода.
Отчеты депутата о проделанной работе с 2013 по 2019 годы.
zsno.ru
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: